5月18日，阿里巴巴公布了2017财年第四季度及全年财报。作为阿里巴巴经济体的最重要板块，菜鸟网络持续推展物流业向智慧转型。以电子面单为事例，中国零售平台上81%的商家在用于菜鸟标准化的电子面单，这一比例比上一年的60%有了大幅度提高。　　在菜鸟智慧物流的率领下，中国物流业加快提高服务体验，早已从较量价格的“包邮时代”逐步迈进较量服务的“当日/次日约时代”。

　　菜鸟智能供应链更有全球商家　　阿里巴巴财报称之为，菜鸟平台运营的包覆数量难以置信。物流生态体系中的租车合作伙伴，正在较慢使用菜鸟的数据平台和技术，从而提高他们的服务质量和效率。　　过去一年，租车企业争相上市，智慧物流沦为他们的最重要竞争力。

中通快递就2016年财报问国际金融机构的发问时透露，中通单位包覆营收下跌的主要原因在于内部已取得了很高的电子面单的采用率。中通2016年的电子面单的采用率约在78%，而在2015年末这个数据约是48%。

　　环绕电子面单，菜鸟还与中国主要快递公司一起，全面推展了面单信息的隐私维护。通过在面单上隐蔽用户的手机号码，消费者需要再行费力篡改或毁约面单了。这是隐私面单第一次在全行业、全社会落地。数亿消费者将切身感受到菜鸟智慧物流的技术魅力。

　　在人工智能领域，菜鸟在2017财年陆续在广州、嘉兴等地落成了全自动简化的智能仓库，通过大型流水线和各种类型的机器人，构建了智能物流规模化运营和简单场景下灵活性调度的均衡。　　由数据、智能和行业协同包含的智慧物流，正在为商家带给全新的供应链能力。宝洁、误解、科沃斯等国内外品牌争相与菜鸟展开供应链的深度合作。

以误解为事例，通过菜鸟获取的线上线下全渠道一盘货，误解智能电视构建了对全国数十家经销商和上千家零售店的库存加压，沦为了新零售的标杆。　　“当日/次日约时代”将来临　　2017财年，菜鸟联合重新组建的优质物流服务联合体——菜鸟联盟发展很快。截至目前，全国早已有多达1000个区县的消费者在用于菜鸟联盟当日约和次日约服务。在阿里巴巴中国零售平台上，大批消费者开始根据物流时效来自由选择出售下单，优质的物流早已沦为驱动消费升级的最重要力量。

　　在菜鸟的推展下，中国物流于是以渐渐从价格竞争改向服务质量的竞争，从过去较量“包邮”升级到了较量“当日/次日约”。　　5月18日，阿里巴巴公布了2017财年第四季度及全年财报。

作为阿里巴巴经济体的最重要板块，菜鸟网络持续推展物流业向智慧转型。以电子面单为事例，中国零售平台上81%的商家在用于菜鸟标准化的电子面单，这一比例比上一年的60%有了大幅度提高。　　在菜鸟智慧物流的率领下，中国物流业加快提高服务体验，早已从较量价格的“包邮时代”逐步迈进较量服务的“当日/次日约时代”。　　菜鸟智能供应链更有全球商家　　阿里巴巴财报称之为，菜鸟平台运营的包覆数量难以置信。

物流生态体系中的租车合作伙伴，正在较慢使用菜鸟的数据平台和技术，从而提高他们的服务质量和效率。　　过去一年，租车企业争相上市，智慧物流沦为他们的最重要竞争力。

中通快递就2016年财报问国际金融机构的发问时透露，中通单位包覆营收下跌的主要原因在于内部已取得了很高的电子面单的采用率。中通2016年的电子面单的采用率约在78%，而在2015年末这个数据约是48%。　　环绕电子面单，菜鸟还与中国主要快递公司一起，全面推展了面单信息的隐私维护。通过在面单上隐蔽用户的手机号码，消费者需要再行费力篡改或毁约面单了。

这是隐私面单第一次在全行业、全社会落地。数亿消费者将切身感受到菜鸟智慧物流的技术魅力。

　　在人工智能领域，菜鸟在2017财年陆续在广州、嘉兴等地落成了全自动简化的智能仓库，通过大型流水线和各种类型的机器人，构建了智能物流规模化运营和简单场景下灵活性调度的均衡。　　由数据、智能和行业协同包含的智慧物流，正在为商家带给全新的供应链能力。宝洁、误解、科沃斯等国内外品牌争相与菜鸟展开供应链的深度合作。以误解为事例，通过菜鸟获取的线上线下全渠道一盘货，误解智能电视构建了对全国数十家经销商和上千家零售店的库存加压，沦为了新零售的标杆。

　　“当日/次日约时代”将来临　　2017财年，菜鸟联合重新组建的优质物流服务联合体——菜鸟联盟发展很快。截至目前，全国早已有多达1000个区县的消费者在用于菜鸟联盟当日约和次日约服务。

在阿里巴巴中国零售平台上，大批消费者开始根据物流时效来自由选择出售下单，优质的物流早已沦为驱动消费升级的最重要力量。　　在菜鸟的推展下，中国物流于是以渐渐从价格竞争改向服务质量的竞争，从过去较量“包邮”升级到了较量“当日/次日约”。　　租车之无以，最好是末端。

为了提高末端服务质量，菜鸟充分发挥平台优势，搭起了智能分享的末端服务网络，沦为消费者最体贴便利的开立代寄场所，也为全行业节省了大量末端投递的时间和成本。　　类似于的物流服务提高于是以再次发生全球各地。菜鸟跨境物流在2017财年协助全球数十个国家构建了有所不同程度的物流公里/小时。

通过开办海外仓，中国品牌即使出口到很远的西班牙，也可以构建消费者下单后当日约和次日约。　　随着菜鸟积极参与eWTP的建设，在杭州、马来西亚等地相继部署超级物流枢纽，菜鸟的全球化正在转入快车道。

中国物流企业和中国品牌都将借以更加较慢有效地的南北海外，参予全球竞争和全球服务。　　租车之无以，最好是末端。

为了提高末端服务质量，菜鸟充分发挥平台优势，搭起了智能分享的末端服务网络，沦为消费者最体贴便利的开立代寄场所，也为全行业节省了大量末端投递的时间和成本。　　类似于的物流服务提高于是以再次发生全球各地。菜鸟跨境物流在2017财年协助全球数十个国家构建了有所不同程度的物流公里/小时。通过开办海外仓，中国品牌即使出口到很远的西班牙，也可以构建消费者下单后当日约和次日约。

　　随着菜鸟积极参与eWTP的建设，在杭州、马来西亚等地相继部署超级物流枢纽，菜鸟的全球化正在转入快车道。中国物流企业和中国品牌都将借以更加较慢有效地的南北海外，参予全球竞争和全球服务。

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